大众新桑塔纳行车时有异响，新桑塔纳过减速带异响说明异响的位置是在悬挂或者减震器上。一遇到颠簸四个轮子附近就发出“咚咚”或者“咔嚓”的声音，多半是减震器问题或者悬挂部件松动可以停车后下车察看一下。如果是转弯、过坎、走烂路有间断的咯咯声，或者敲打声，那可能是左前半轴的外球笼、减振器坏了或者底盘悬架的球头，衬套磨损了。尽早到
大众桑塔纳异响有以下几种情况一、踩下离合变速箱无异响，松开离合变速箱嗡嗡响(1)轴承跑外圈径向间隙过大，需要更换轴承；(2)齿轮啮合不均匀，或者某些齿面异常磨损，导致噪声异响，如果在行驶过程中轮胎内部有金属碰撞的声音，可能是减震器和轴承损坏造成的，车主应该去专业的汽车修理厂或4S店进行修理。以上说明了新桑塔纳异响怎么办。这篇
大众新桑塔纳噪音首先要搞清楚噪音源在哪里，然后才能找到一对一的解决方案。上汽大众桑塔纳发动机异响主要有以下几点原因：1、皮带打滑：大众桑塔纳来自发动机舱的异响，会有比较刺耳皮带啸叫声。2、发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏：发动机运转时金属件干
大众新桑塔纳异响先要弄清楚是哪个部位异响，只有清楚了异响的部位才能对症下药。在实际工作中，因受工作出品|搜狐汽车·新车消费报告近日从投诉平台了解到，有车主投诉称上汽大众桑塔纳被曝凸轮轴调节器异响，影响正常行驶。该车主表示：“购车二天出现问题发动机凸轮
言归正传，有句俗话：“随便玩，不要开玩笑。”这句话在汽车上使用时并不夸张；店主说，除了加速和动力，质量我真的很赞；行驶70,000公里确实是第一次拆卸和修理，减震顶部橡胶的损坏与车主大众桑塔纳来自发动机舱的异响，会有比较刺耳皮带啸叫声，这一般是因为皮带打滑造成的；还会有发动机运转时
