1点火线圈的工作原理及结构特点：点火线圈一般有初级和次级两组线圈，初级线圈一般由约0.5-1mm的漆包线缠绕约200-500匝而成；次级线圈的漆包线一般绕15000-25000随着点火开关打开，初级电流从电池通过点火开关流向线圈初级绕组。当电枢旋转经过拾波线圈或传感器时，初级电流通过电枢的动作打开和关闭。当电枢的每个齿靠近
点火线圈三线控制原理：一线接电源12v:表示电源；一个连接到电脑板的控制端：表示由点火大功率晶体管控制或接收电脑板输出的IGT脉冲；一个是地线。点火线圈，2线，3线，4线等。如下所示：1一点火线圈是由主线圈，次级线圈，磁芯，开关三极管及其他辅助原件组成，主线圈由电瓶充电，次级线圈放电火花塞点火，三极管负责开关。充电时间由电瓶电压和发动机
你的问题好像不是放在里的你说的是汽车的点火系统吧初级线圈用较粗的漆包线初级线圈一端与车上低压电源（联接，另一端与开关装置（断电器）联接。次级线圈一端高速失火只能说与点火也一点点关系，更大的关系来自于高速时全部气缸们都吸气不足导致混合气稀薄——点
点火线圈依照磁路分为开磁式及闭磁式两种。传统的点火线圈是用开磁式。闭磁式则采用形似口或日的铁芯上绕初级线圈，外面再绕次级线圈，组装后，用环氧树脂灌封。磁力线由铁芯点火线圈的工作原理通常的点火线圈里面有两组线圈，初级线圈和次级线圈。初级线圈用较粗的漆包线，通常用0.5-1毫米左右的漆包线绕200-500匝左右；次级线圈用较细
