豪爵XCR300在整体外观上，比DR300前卫很多，并且骑行三角更直立，一体式变径车把要比DR300的分离手把更加放松。配置KYB倒置前叉和中置后减震。前刹车采用φ290mm单碟配合日清卡钳，后综上所述，豪爵XCR300算不上是一款非常优秀和完美的国产车型，但这款车的品质值得信赖，骑行表现也比较理想，会比较适合日常的街道代步和闲暇之余的周边小游，偶尔的跑跑小长途它也
●﹏● *以下数据取自2022款XCR300车型外观长/宽/高/坐高/离地距离(mm)785 2110 1100 770 160动力参数排量(cc): 300 发动机气缸数：双缸最大功率(kW): 21.5 冷却方式：水冷首页发现业务合作创作者服务新闻中心关于我们社会责任加入我们中文1/7 周强车辆文化园关注豪爵XCR300 2022-05-09 这是一片荒地，点击评论400 发送
豪爵XCR300的操控很轻盈，甚至是轻松的，对于新手而言上手门槛不高！虽然整备质量高达179kg，但是整个车的驾驶操控性做的却非常好，不会有笨重的感觉。当然整备质量在那摆着挪车和1.车型定位，无极350AC是一款非常标准的后现代风格的复古街车，它会拥有极其明显的家族化痕迹。而XCR300就有点单打独斗，定位不够清晰的表现，因为豪爵虽然街车也有那么几款，只不
∩△∩ XCR300从普通离合器升级至滑动离合器，手柄操作力减小30%,骑手驾驭更轻松；即使紧急降挡，也能有效防止后轮弹跳。XCR300易驾好骑，轻松的操控方式有别于大排车的笨重感，无论新手老手，一经上手就爱不释本次摩博会，豪爵没有举行隆重的发布会，只是亮相了四款全新车型，分别是UHR150踏板车，TR300巡航车，XCR300街车和AFR125。无论从何种角度来看，豪爵都没有刻意的去营造人气流量来衬托自
