全新Jeep大切诺基4xe上市了，有远峰版和巅峰版两个版本，官方指导售价为64.99万和74.99万，这个指导价比之前的预售价分别便宜了100块，几乎是与上代早些时候3.6L自吸版本的售价相当，但是上代车型感觉牧马人能通过的，大切诺基4xe也能顺利通过，而且电子控制的四驱对驾驶技术要求更低。回到文章的开头，带“电”的Jeep大切诺基4xe,还能张扬起来么？以往硬派越野的标志就是大排量的
ˇ﹏ˇ 48km的纯电续航在混动模式下亏电行驶会更为常见，但Jeep设定的保低电量会更多，从而亏电提速也仅慢上一秒左右。大切诺基4xe只有慢充，如果不外接充电也几乎不会出现电量跑干变成纯燃油车的情检查一下收音机，和电脑都有没有问题，注意安全，别电到自己。
在WLTC工况下，官方给出大切诺基4xe的馈电油耗为9.5L/100km。综合考虑，我们推测大切诺基的综合油耗约为11L/100km,纯电状态下的耗电量约为26kWh/100km。那么接下来我们就今天要说的是新Jeep大切诺基4xe，这是一款插电混动车型，纯电续航48公里，总续航超过708公里。乍一看参数还不错，但新车起售价65万，这个定价着实很自信，具体来看下。外观方面，新
全新Jeep大切诺基4xe上市，纯电续航约47km 近日，全新Jeep大切诺基4xe正式上市，售价区间为64.99-74.99万元。新车作为换代车型，依旧延用家族式设计风格，采用Jeep标志性的七孔式造型设计，驾驶：破百仅需6秒/纯电玩越野全新大切诺基4xe和牧马人4xe上搭载的是相同的一套插混动力系统，发动机与P0+P2电机的组合，其中2.0T涡轮增发动机最大功率200千瓦，峰值扭矩407牛米，算上两
