途胜匹配干式双离合(DCT)变速箱，最大功率为147KW,最大扭矩为253N.m,动力表现不错。功能配置方面，途胜配备车联网、驾驶模式选择、遥控钥匙，蓝牙钥匙、后雨刷最后，关于第五代途胜L的这套第二代7速双离合变速箱的驾驶体验来看，继承快速降挡的优势，配合SMART驾驶模式能够发挥出最好的换挡逻辑，日常驾驶的闯动感并不明显，
干式的理论是发挥性能比湿式要强，但是后期磨损比湿式要大，但是现代的5年整车质保还是不错的。现代途胜是干式双离合的，不是湿式的，途胜这款车各方面都不错，做工现代途胜干式双离合寿命1、假如准确使用而且准确维护，那这一款车的双离合变速器使用30万公里是没有问題的；现代途胜是现代旗下的一辆紧凑型suv,这一款车的轴距为2670mm(毫米),长宽
现代途胜搭载1.5涡轮增压发动机(直喷)匹配干式双离合(DCT)的组合。1.5发动机搭配在途胜上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万SUV车型中排在现代途胜干式双离合可以用8万公里，十年也没问题。双离合技术已经成熟，途胜1.6t相当省油。动力换挡在DCT中的地位不亚于爱信变速器在at中的地位。双离合变速箱，有两套离合器。换挡时
现代途胜干式双离合的寿命主要取决于摩擦件的寿命，因为其他原材料的使用寿命都在20年以上，和汽车差不多，报废也不会损坏。除了材料本身，双离合的摩擦部件也和变18、途胜的干式双离合变速箱寿命.质量和驾驶体验比大众的干式双离合好。19、首先现代现在用的都是摩比斯第二代干双离合有所改进从凯酷1.5t和索纳塔1.5t的
