怠速在1.2到1.6左右bar。机油压力不足原因：1.首先要检查机油泵的压力是否正常，如不正常可之间影响压力。2.油压感应器是否工作正常。3.是否有动力下降，烧机油现实测数据为：发动机怠速时为350kPa;怠速时拔下燃油压力调节器上的真空软管时为410kPa;改变节气门开度，燃油压力表上显示的读数随节气门开度的变化而变化，即随节气门开度增
帕萨特B5 1.8T轿车自动变速器故障分析及派出毕业论文word版本.doc,帕萨特B5 1.8T轿车自动变速器故障分析及派出毕业论文帕萨特B5 1.8T轿车自动变速器故障分析大众帕萨特1.8t怠速正常转速为800r/min。导致车辆怠速不稳的因素的因素众多，一下部件的不正常工作都会导致发动机怠速不稳：节气门、温度传感器、怠速马达、液压顶杆弯曲、上排气油
˙▂˙ 测量汽油压力，在怠速时为3.5bar,急加速时可以达到4.0bar,压力正常。另外根据低车速时正常，也可以排除喷油器堵塞的可能，因为该车怠速工作平稳，空车踩加速踏板感觉也正常打开点火开关时的油压一般280千帕，怠速油压250千帕，最大油压750千帕左右，调节油压300千帕左右，残余油压150千帕左右。如果半回油系统只能测静态，怠速残余油压
大众帕萨特1.8T冷车抖动，喷油嘴点火线圈火花塞节气门都看过了，还是冷车抖动，车一热就好了。请问什么问题2016年的领驭帕萨特轿车，最近怠速抖动，早上不好启动，油耗高，换了节气将该车(上海帕萨特B5 1.8T轿车)的空气流量传感器插头的2号脚、4号脚调换，装上试车发现车辆一切正常。再次测量其信号电压，发动机怠速运转时信号电压为1.3V,加速到5000r/min,信
帕萨特这款车的汽油压力观察103组和106组数据流就可以，103组是低压压力，106组式高压压力，这款车在怠速的时候高压压力在40，跑的过程中急加油，门，高压压力在16机油压力/kPa: 3000rpm 100~250 怠速：300~500 机油泵齿隙/mm 新泵：0.05 磨损极限：0.20 机油泵轴向间隙/mm 新泵磨损极限：0.15 冷却系加液口盖限压阀开启压力/kPa 140~160
