uc6的99v和浩悅4的103w，明显浩悅4的最大载重负荷和速度级别更高，还有要是早几年，米其林定比马牌马牌侧向支撑要好些，也是静音胎，但是不如米其林效果好，另外就是底盘过滤，米其林要柔和些，如果你是原厂避震用马牌，操控会提升，舒适性也不差，改装过的避震用米其林，不然配原厂
马牌比米其林更静音，耐磨，价格还便宜点马牌UC6SUV 静音，舒适，操控，耐磨长里程。米其林PS4 SUV 运动操控性能轮胎，侧重的是运动性能，抓地
过气网红，卓越抓地力、可靠稳定性、静音舒适，现在让位给升级版的UC6、CC6和MC6,但均衡的运动舒适性和对比CC6的价格优势，现在依然有不少人喜欢，当年和米其林浩悦3st也算是绝代双骄先说说选择，其实一开始是想选米胖子的PS4的，但价格摆在那，又不想过于无聊的安静，还是想要点声音的激情，于是就折中了马牌。马牌uc6在几年前就以轿车车胎的身份在国内上市，UC6SUV是在
总的来说马牌UC6SUV属于比较均衡的轮胎没有最强项也没有太弱的点，米其林PS4SUV更偏向于运动性能。要我ds7自带的马牌LXSPORT,最近看了很多胎，本来最钟意米其林PS4SUV奈何耐磨系数只有220。马牌都差不多想换别的品牌。我连朝阳SA71都看了。当然还有蝎子，邓禄普sp
