1、使用弹簧秤检查链条，在三个或三个以上位置的伸长率。如果超过使用寿命，应立即更换；2、用游标卡尺，检查凸轮轴和曲轴链轮的磨损程度。如果超过使用极限，应立判断正时链需要更换的判断方法如下：1、用弹簧秤检测链条在3个或多个地方的伸长量，假如超过使用长度，应该立刻更换；2、用游标卡尺来检查汽车凸轮轴和曲轴链轮的磨损程度，假如超出使
是否需要换得看我们的车是否有，有才需要换，怎么判断？1.不管正时皮带还是链条，从外面都是看不见的，都是有一个侧盖盖着。看盖住正时皮带或链条的那个盖板的材质以及密封程度就可以判断如何判断汽车正时皮带是否需要更换，且看汽车发动机工作过程中，在汽缸内不断发生进气、压缩、爆炸、排气四个过程，并且，每个步骤的时机都要与活塞的运动状态和位置相配合，使
˙ω˙ (3)如果直径小于最小值，则更换链条和链轮。4)如果直径正常，调整气门正时。注意：汽缸盖上没有可用于配合气门正时检查的标记。只有将正时链条上的涂色片和皮带轮上的标记对第一：外观上就能看出来，外壳是金属就是链条，是塑料的就是皮带的。第二：拆开就更容易分辨了，一个是金属链条，一个是橡胶皮带。1.正时链条作用正时链条的作用主要是驱动发动机的
1、正时皮带不同品牌的汽车建议的更换里程不同，一般是6万-8万公里就需要更换一次。2、并不是所以的车型都需要定期一般来讲不一样的车，正时链条的能正常使用的时间上差别比较大，有的车一直不换从没出现问题，但是有的车开到8万公里就要换了，不然车就不能用了。跟用车习惯也有一些关系，平时开车
