Et值是指轮辋安装面与轮辋中心线之间的偏差。轮辋的et值为正、负和零。如果et值为零，则意味着轮辋的安装面与轮辋的中心线重合。不同的et值会影响轮距，轮距这个跟四轮定位关系不大，其实主要是ET变小变相的把弹簧变软了，我换过ET差10的轮毂，感觉会很明显。
＋０＋ 属于比较柔顺的，而我的由于et值较小导致轮距增加2公分，首先就是转向变沉，同时转向手感没有同事的好轮毂的et值变小，轮胎的主销偏距那么就会变大，那么就会放大制动跑偏的程度，会损失一定的动力，而te值变小10个还是比较多的，对车子肯定有所影响。因而，在轮毂的et值这方面最好是还是按
轮毂et值太小的影响有：1、改变轮圈的offset会改变汽车的轮距；2、改变offset会影响轴承的负荷；3、对刹车有影响。轮毂et值在轮毂背后，其也称为et偏值，就是offset值，即偏距，轮et值改小还是改大要根据实际用车情况而定，不建议盲目的改大或者改小。选用Et值较大还是较小，要根据驾驶者的习惯而定。如果车主想要提高车辆转弯时的速度，建议选取et值较小的轮圈，
∩△∩ 轮毂et值越小，轮胎主销偏移越大，从而放大制动跑偏程度，损失部分动力。所以关于轮毂的et值，车友们可以对转向半径和转向手感都有影响。大厂达标产品正常一套10000以下几乎是不可能的。可能对于a4L来说，换套
轮毂的et值变小10个，对车子肯定有所影响，et值变小，轮胎的主销偏距就会变大，从而放大制动跑偏的程度，会损失一定的动力。以下是对et值的更多介绍：1、ET值就是Off轮毂的et值越小，轮胎主销的偏移距离就会越大，会放大制动跑偏的程度，造成一定的动力损失。不过te值小10还是比较大的，肯定会对车有影响。所以轮毂的et值最好根据
