判断缸线坏了的方法可以用万用表测量其阻值，检测档位是20千欧，如果电阻过高，大于20千欧则为异常情况，可能已经坏了。缸线是车辆传统点火系的相当重要零件，主要汽车上的装置有很多，也分三六九等，但都不能丢掉不要。分缸线大体上分为四部分。一是导电材料，二是绝缘胶皮，三是点火线圈接头，四是火花塞接头。还有一些分缸线
╯△╰ 以下是更换实况。先开盖[这个有点废话了^_^]最近太忙没做清洁。。。哎。。。拔下缸线建议拔下一个判断缸线坏了的方法可以用万用表测量其阻值，检查档位是20千欧，假如电阻太高，大于20千欧则为不正常状况，可能已经坏了。缸线是车辆传统点火系的相当至关重要零部
积炭会使发动机油耗增大，火花塞间隙增大会造成启动困难，积炭多是可以清理的，间隙大可以调整，不过最好是更换了，4、点火异常，发动机提速无力；5、有可能导致其他部件损坏。关于汽车的缸线坏了有什么反应(车辆缸线出问题表现)老北就先为大家讲解到这里了，关于这个问题想必
可以修，把线往里面推（线和火花塞帽是胶简单粘合的），再把卡子复原，带上一个火花塞推拉并使复位就行。6、高压线自身质量原因、老化原因等可导致。汽车缸线的修复方法： 1、找到其中的一根缸线，拆下连接发动机的一端。2、拆下连接分电盘的一端。3、跟着缸线找到分电盘，替换成新的缸
发动机缺缸的解决方法如下：1、电路故障：火花塞、缸线、点火线圈等损坏，容易出现缺缸现象。可以采用断火发判断出是哪个缸配件损坏，更换损坏的配件；2、油路：喷测试后，发现确实点火不规律，有间断，而且有时候会很微弱，于是判断不是缸线就是点火线圈问题，也可能2个都坏了维修办法，更换缸线和点火线圈因为点火线圈的一般寿命是10年，缸线很便宜
