电动车的话，这个肯定是这个一档是比较省电的。因为它这个一旦他这个档位比较低，就是说他这个车速跑不快。它这个一打他这个输出的扭距是比较大的，就是说他这个电我的建议是3档位，这个档位是比较经济划算，而且速度又能满足骑行需求，相对来说耗电量比较低，现在电动车，一般启动之后的默认档位，就是因为这个档位对于车主来说是最划算的。
您好，很高兴为您解答问题。你好，电动车中档是最省电的，低档的话不追求速度。就是国标的速度高速的话是追求速度，当然经济性，不考虑症状、中速的话是最经济的。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。使用保养方法1、首先调整好鞍座和车把
虽然说选择低档位的时候，电动车的放电电流最小，电池放电时间最长，这个时候最省电，但是这个时候电动车的速度也是最慢的，比如时速最高为50公里/小时的电轻摩，在低档位时，速度最低档最省电，但是速度太慢。电动车一般是三个档位，高中低档或者快速，经济，爬坡三个档位。电动车有低速档、中速档
总的来说，电动车想要省电，它骑行的时候，输出电流越小，耗电量会越低，越省电，因此，低速档位是电动车档位中最省电的，当然，省电档位不代表就是实用挡位，综合骑行效率来看，挂电动车123档，是用来控制限制车辆的最大加速度，车辆123档分别对应着车辆低、中、高三个档位速度。档位通过调节控制器输出电流大小，限制车辆拧把时候的加速度，提高降低车辆转速，从而
挡位和省电没有关系，电动车的档位仅仅为了限制最高速度，一般情况用三档即可，想省电时起步不要急加速，油门拧到一半多一点，保持匀速行驶即可，遇到红灯和堵车时提前松油门滑行。低档是最省电的。带动电机的功率是最小的，当然也就是最省电的，电机功率越大也就是放电量越大，当然也就越费电了最好的还是均匀的起步行驶，不要把油门开到最大
