这是因为冷车时，缸壁与活塞的间隙还没有达到最佳尺寸，同时机油的润滑也不充分造成的。通常当发动机缸怠速时发动机有异常响声是不正常的，怠速时发动机异响，可能是发动机机油泵故障、机油过脏、正时链条故障等，因为看不到实车，不能对故障进行准确判断，建议您与您
1、塞与缸壁之间间隙过大。气缸壁润滑不良；2、检查判断。在发动机加机油口处察听，怠速时响声明显，用旋具将火花塞搭铁，逐缸试听，辨别响声产生在哪缸，或往气缸内其实这种发动机异响的原因最好找出来，因为“河马小厨师”异响多是发动机各种皮带组老化引起的，或者是车轮过紧、摩擦异响、皮带打滑等问题引起的皮带松动。如果
ˋ﹏ˊ 造成轩逸发动机异响的原因有很多，如发电机、空调泵、循环水泵、正时链条、各皮带组件，发动机支架胶垫因老化破损等。可根据异响的声音判断具体原因。1,发动机“哒哒”的异响发动机1.发动机进气管泄漏。进气系统中有很多进气歧管或各种阀门，它们之间的泄漏会让本不该进入的气体进入，导致进气歧管中混合气体浓度过高或过低，最终导致发动机怠速
1、发动机进气管泄露进气系统中拥有很多的进气歧管或各种阀，其中的泄露就会让不该进入的气体，导致进气歧管中的混合气体的浓度过高或者过低，最终导致发动机出现间歇性抖动或怠速时无力的症状。2、今天接待了一个很有意思的车主，开了台新款轩逸(图片|配置|询价),一台2020款1.6L XL CVT智享版，行驶了8000公里，车主说最近不知道怎么了，总感觉着车怠速的时候，发动机会发出哒哒哒的
车怠速哒哒响开起来没事是碳罐电磁阀工作时发出的正常声音，发动机在怠速的时候，安装在进气歧管和碳罐之间的电磁阀门开启，也会出现闭合的状态，所以会出现断续开关的动作，从而发动机轩逸发动机哒哒哒异响的原因是：1、机脚胶老化或松脱；2、由于润滑条件不良，活塞和气缸壁过度磨损，导致活塞与气缸壁之间的间隙配合公差超过正常范围，发动机运行时活塞裙与缸壁
