˙＾˙ “”号表示升档，而“”号表示降档。降档超车，降档下坡，上高速时使用。锁止按钮——进入P档、R档，从P档离开时，均需按下此按钮。具体就是进入有可能对变速箱造成反向冲击的档位则这也就是为什么一些挂车都有十几个档位的原因，空车的时候20吨，满载的时候100吨，如果变速箱只有几个
ˋ０ˊ 直截了当点，无论变速箱是几档箱，反正都是两个档位用一个矢轮，用一个位置。12档就跟六档箱一样，无非就是通过同步器在一个矢轮上实现高低档转变一条K 你这个也复杂就说9档的左边4个一般有两种，单H或双H两种形式，单H有一个空挡位置，双H有两个空挡位置，两种形式R档都是超前的！
╯＾╰〉 丰田10速cvt变速箱详解如下：1、丰田的10速cvt变速箱是ECVT变速箱和4AT变速箱组合的第十档。在这款10速CVT变速箱中，ECVT1) 16 档变速器采用双H 换挡机构，倒档和1—4 档为低档区，5—8 档为高档区。2) 空档位于3-4 档和5-6 档的中间位置。在高低档转换时可用手掌左右拍换挡手柄，实现高低档
1档位1档位(First Gear)挡也是前进挡，但变速器只能在1挡内工作，不能变换到其他挡位。它用在严重交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡上最能发挥功用。上斜坡或下斜坡时，可充分利用汽车发动机的扭力。然而时过境迁，变速箱的档数已越来越多，6AT逐渐边缘化，取而代之的是爱信和采埃孚的8AT变速箱以及7速双离合变速箱，但就在8AT、7DCT横行的时代，其实还有另一个“异类”，它就是10AT变速
