高压包其实就是汽车的点火线圈，这个部件其实是没有固定的更换时间的，只要可以正常使用，那就无需更换，只要不能用了，那就要立即更换。一般的点火线圈都是可以使点火线圈原有配置均为单组线束，在电压、电流的通过性和通过量上均不尽如人意，因此无需高压线的点火线圈相继推出。火花塞间隙与点火线圈火花塞电极间隙就是指侧电极和中心
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≥▽≤ 汽车高压包是汽车点火线圈的俗称。通常的点火线圈里面包括两组线圈：初级线圈和次级线圈。初级线圈用较粗的漆包线，而点火线圈就是给火花塞供电的，将车上的低压高转换成高压电，所以点火线圈都是跟火花塞连接的。
(＊?↓˙＊) 汽车高压线圈又称作高压点火线圈或者高压包，作用是将蓄电池提供的12V电压放大到30000V,并通过火花塞的中心电极和侧电极释放，从而点燃混合气。汽车高压线圈坏了有什么症状高压线圈连接用的，线圈是线圈，高压就是从线圈感应出来的，好多漆包线绕在一起和磁芯组成的就叫高压包点火线圈
ˋ０ˊ 1、汽车的高压线是通过点火线圈传输电能以供火花塞点火作用，从而让发动机做功的一种带有“绝缘”装置的“导线”，其结构并不复杂，在内部的金属导线外通过生产汽车发动机点火线圈中另一组成部件一高压线高压导线顾名思义就是肩负着传输由高压线圈所发出的高压电流到火花塞的任务。高压线其实是很简单的绝缘导线，一条最普通的金属导线外包上
