该款发动机并不是做简单的缩缸处理，而是沿用福田康明斯国六平台的非EGR路线设计，可靠性上优于同期国五水平。从具体数据来看，福康F2.5的功率范围在96-130kW,最大扭矩达460N.m,升扭仔细观察康明斯国六发动机会发现增压器和后处理氧化催化器(DOC)之间多了一个零件：排气节气门(ETV)。这个ETV的工作原理是：通过控制阀片的转动，来抑制流过ETV阀的排气流量，流量越小，
国五和国六的车型最大的区别是底盘的不同，发动机的型号和排量不同，上装配置则是一样的。国六发动机是符合国六排放法规的发动机，排放技术的主要处理对象是氮氧化对比三种排放限值就会发现，国六在国五的基础上新增了碳氢化合物、非甲烷烃、二氧化碳排放值得限定，排放升级严格程度一目了然。但与国六b相比，国六a的碳氢化合物排放限值宽松1倍，一氧
1、国六执行前，很多汽车生产厂家和经销商在努力促销国五车型去库存，加之国六车型普遍比国五车型要贵，很多消费者也倾向于提前买国五车，这就导致汽车的部分需求被提前透支了。2、反一方面，国六增加了很多后处理系统，发动机本体技术也进行了升级，通常一辆国六重卡的价格会比国五同类车型上涨1万-2万元；相反，由于处于国五与国六排放过渡期，很多车企为降低国五车的
上图就是康明斯国六B阶段与欧六A的对比，当然区别不只是剔除了EGR,在发动机其他方面还进行了相应的调整。康明斯的EGR系统EGR全名废气再循环，在发动机进气的时候，会吸入一部分排气端首页发现业务合作创作者服务新闻中心关于我们社会责任加入我们中文A湖北飓丰冷藏车厂家关注4.2米福田欧马可S1冷藏车整车型号BJ5048XLC-F3整车外尺寸5995×2550×3450(
5发动机虽然刚刚推出不久，但不可否认这款发动机在未来必将会是轻卡市场里的明星产品，这款发动机采用的是康明斯国六平台非EGR结构设计，相比现在很多国六发动机，其结构更加简单1、排放限值不同。国六a”相当于是“国五”与“国六”的过渡阶段，而“国六b”才是真正的“国六”排放标准。在不考虑到测试工况和测试程序危害的前提下，相比“国
