正确的方法是用右脚踩住主支架支出那块，用力踩下去，这时右手扶住尾架辅助用力就可以了。也可以在支的时候，先略向后推车，同时踩下主支架的杠杆，并用手略向上提摩托车的大支架用的是杠杆力原理，所以支主支架时，一定要脚下用力踩，而不要手上用力抬，那样会很觉。正确的方法是
摩托车支架一共有两个，一个是左边侧面支撑，一个是大支架立式支撑。摩托车如果是临时停放，可以用侧面支撑停车方便快捷。要是长期不骑的话，在公共停车位，最好还摩托车车架用来支撑发动机•变速传动系统以及摩托车乘员•此外车架还为车轮提供安装位置，从而使整个车架又支撑在车轮上•摩托车的前轮作为转向轮可以左右摆动•由于车架是
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摩托车架是摩托车的支撑骨架，它不仅承载着整个车身的重量，还将各个部件固定成一个有机的整体。按照结构形式和材料的不同，摩托车架可以分为以下几类：1. 硬尾架：硬尾架是本方法适用范围车较重车较贵不能自信地扶正车辆的新手或力量较弱者最适合的车型：巡航、复古，或坐高较低的街车。找准架位、调整撑头️ 一定要检查好撑头与后摇臂接触点，撑头避开后摇
