零百加速时，CVT车型能一直维持最大功率转速，加速成绩却大多落后于DCT或AT车型，就很好说明了CVT变速箱相对CVT来说，DCT可以提供“换挡感”，换挡感就是加速度的阶跃变化，可以给驾驶员一个非常棒的引擎噪声
因为大众有双离合变速箱，而且很多大众车型使用的是小排量涡轮增压发动机，所以这款发动机更适合搭配双离合大众没有使用cvt变速箱的车型，所有大众汽车都在使用at变速箱和双离合变速箱。双离合变速箱由大众和博格华纳共同研发，大众是最早使用双离合变速箱的厂商。双离合变速箱的结构与手
4、双离合变速箱相比AT变速箱，研发制造更低，可以节省成本。因此，大众使用双离合和丰田使用CVT变速箱，都有节省成本的考虑，也有两家车企的产品特点和国情的因素，实际上无论是双离合你好，双离合变速箱与液力AT变速箱和CVT无级变速箱不是一回事。目前汽车自动变速箱常见的有四种型式，分别是液力自动变速箱、机械无级自动变速箱cvt、电控机械自动
大众有cvt变速箱吗因为大众有双离合变速箱，而且大众的很多车型都使用小排量涡轮增压发动机，这款发动机更适合搭配双离合变速箱使用。一般只有部分日系车会使用cvt变速箱。自动变比如想知道大众为什么不用cvt变速箱？如果你感兴趣，我们一起来看看。因为大众有powershift,而且大众的很多车型基本上都使用小排量涡轮增压发动机，这样的发动机更适合搭配powershift使
＞ω＜ 大众没有车型使用cvt变速箱，大众的汽车都在使用at变速箱和双离合变速箱。双离合变速箱是大众和博格华纳联合研发的，大众是较早使用双离合变速箱的厂家。双离合变速箱的结构与手动5、双离合变速箱可以承受的最大扭矩偏低，存在低速顿挫的问题，因此大众的高端进口车型途锐，采用的是爱信的8AT变速箱。正是因为这样的原因，大众低端和高端使用AT变速箱，中高端使用双
