您好。迈腾变速箱压力调节阀，一对正极短路。故障原因包括线路出现故障，电磁阀出现故障。出现该故障，首先要对变速箱的压力调节阀进的线路进行检测。看是否是压力什么压力控制阀， 1，线路是否存在老化引起短路，2.压力阀是否存在故障，3.控制器是否存在故障
＞▂＜ 如果电磁线圈问题，首先检查接线，看是不是有虚接，或者有短路现象，如果线路上没问题就是电磁阀线圈烧坏，可拆下电磁阀的接线，用万用表测量，如果开路，则电磁阀线圈碳罐电磁阀是一个线圈，线圈的供电由钥匙门控制，线圈的搭铁是有发动机电脑控制，对正极短路，说明电磁阀内部短路，12v的电直接进入发动机电脑，可以测一下电磁阀
电磁阀常见故障现象及原因分析一、气源故障1)现场气源未开。2)气源含水，天气寒冷结冰。3)净化风停止供应。4)气源总管泄露或风线堵塞导致风压过低，调节阀不能全开或全关，甚至不动作1 线圈质量问题，工作过于频繁会烧毁2 关断浪涌过压瞬间击穿；3 电源电压过高，直接烧毁4 反复冲击，频繁通断产生过流或过热；5 安装不稳，机械震动过大导致线圈磨损断
故障现象，发动机报左侧支架电子阀对正极短路，可能的原因，支架垫故障，支架垫供电故障，发动机电脑故障，发动机电脑到支架垫线路故障，支架垫已经更换，正极供电电压正常，建议检查控制单元设置N215或N216电磁阀对正极短路的故障码，那么问题应该在于控制单元、电磁阀和电磁阀的线束上。见图10) 图9 大众02E变速箱控制单元连接线板通过对控
现在电脑检测的就是右后电磁阀短路或断路，所以前面的显示屏才会显示以上的故障技师李文东车辆牌照的第一个故障代码，可能的故障原因，压缩机气泵总成损坏，压缩机气泵，电脑2 插头/插座有问题故障现象：如果电磁阀是有插头/插座的那种，有可能出现插座的金属簧片问题(笔者就碰到过)、插头上接线的问题(比如将电源线接到接地线上去了)
