而实际上，在夏天由于温度较高，汽车的蒸发能力强，燃烧的会更加充分，利用效率高，更加省油；而冬天还需要增加发动机的温度来达到标准的工作温度，同时要维持住这个温度，是需要消耗额外的由于夏季气温，汽油更容易气化，燃烧更彻底，因此比冬季更耐燃。总之，汽油是否阻燃取决于碳含量。低碳、贵州柴油批发、不阻燃、高碳、阻燃。但高碳含量容易积碳，影响车辆清洁度。2.敲门。作为汽油
4、再一个就是密度越低，柴油就相对不耐烧，当然也不是柴油密度越高越耐烧，每种油的密度是需要在一定的范围内的。采购山东成品油想多了解山东市场行情？采购山想必现在很多人对于柴油不耐烧什么原因都比较感兴趣，那么小王也是在网络上收集了一些关于柴油是否耐烧与三个因素相关方面的知识分享给大家，希望大家会喜欢哦。
气温的影响不是很大，跟本身的密度有很大的关系。容易着火是闪点过低，也就是柴油里边的汽油分离不清，所以闪点低，那么汽油的比重低，所以密度也会下降的，正常的柴油的标号越低，结蜡的可能性就越小，当然价格也就越高。在适用于一个标号柴油的温度区间内而选用低一级标号的柴油当然更好。一般情况下，标号越低，柴油相对来说不耐烧；标号越
?▽? 夏天因为温度高，汽油更容易气化，烧起来更彻底，所以比冬天更耐烧。总之，汽油耐烧与否都是跟含碳量的多少决定了，含碳量低了，不耐烧，含碳量高了，耐烧，但是含碳v 周村捷运6.8 冬天喝多点福田奥铃-福田奥铃捷运载货车2020.01.31 复回复赞点赞极速小胖胖冬天的0号油，能达到-8当然不耐烧(中国石化)小油不知道， 2020.01.31 复回
另外冬季的发动机热损耗大，由于环境温度的降低，发动机的热量被低温带走，需要发动机燃烧更多的柴油来保证自身的工作温度，这多烧的柴油就是你冬季油耗高的原因之一。2、空气密度变大1、柴油是否耐烧与柴油的流程有很大关系，国家标准中95%的馏出温度不能高于365度，如果柴油的95%馏出温度接近该值就越耐用，但并不是越高越好，馏程是保证柴油在发动机燃烧室里迅速蒸发
