散热风扇：加快通过散热器的空气流速，使得空气降低冷却液温度。水套：像人类的血管一样，在发动机内部，冷却液的快速使用可能是由于冷却系统中有空气体。发动机运转时，车辆会自行排出空气体，排出空气体后冷却液会减少。还有一种可能是泄漏。如果车主遇到这种情况，
节温器是由石蜡和粉末状金属小颗粒专门配制而成，减慢冷却液的流动速速，这对发动机过热有力。因为过热可能是由于冷却液在发动机内部的流速过快，因而不能吸收足够的热量导致。1、冷却系统的功用是使发动机在所有工况下都保持在适当的温度范围内。冷却系统既要防止发动机过热，也要防止冬季发动机
它根据负荷来控制，将冷却液从附加散热器中吸出，泵入进气歧管内的冷却器和涡轮增压器。03 开始工作条件每次发动机启动后的短时间内，冷却液循环泵工作；输出转矩持续在100N·m以上的目前最先进的水泵是宝马新一代直六发动机上采用的电动水泵，它能精确的控制水泵的转速，并有效的减少了对输出功率的损耗。由于冷却液水质不好，水箱中经常会出现锈污
水泵：对冷却水加压，加速冷却水的循环流动，保证冷却可靠。散热器：增大散热面积，加速水的冷却。风扇：提高通过散热器芯的空气流速，增加散热效果。节温器：保证发动机工作冷却强度调节方法：一是改变流经散热器的空气流量和流速；二是改变冷却液的流量和循环路线。节温器节温器的作用：是随发动机负荷和水温的大小而自动改变冷却液的流量和循环路线，保
一院水冷式冷却系统的布置示意图：水冷式冷却系统的布置示意图：8 FEERIFEERI发动机工程研究一院发动机工程研究一院冷却系统的工作原理冷却系统的工作原理发动机的冷却系统是强制循汽车发动机冷却系统为强制循环水冷系统，即利用水泵提高冷却液的压力，强制冷却液在发动机中循环流动。冷却液的循环路径受节温器的控制，根据发动机工作温度由低到高的变化，冷却液的循
