2、如果自动挡车辆换挡时出现明显的顿挫感，可能是变速箱内部的油液变质，或者变速箱油过期未更换，起不到润滑作用，导致变速箱内部齿轮干磨，车主只需要更换车辆的变速箱油，即可将此类自动挡原地挂倒挡顿挫的原因是：1、变速箱控制系统故障，导致换挡冲击大；2、变速箱散热不及时，温度过高；3、变速箱里面的杂质太多。解决方法是：1、借助诊断电脑判断故障；2、更
1、发动机存在故障导致的顿挫感：发动机存在故障的顿挫感一般是车辆在低速行驶时平稳加油门，这时车辆会有一冲一冲的感觉，常见的故障点可能是节气门，火花塞，或者如果升档前发动机转速异常升高，导致升档瞬间换挡冲击较大，离合器或制动器打滑，应拆解修理自动变速器。④检查主油路的油压。怠速时主油路油压高，说明主油路调压阀或节流阀有故障，可
车辆行驶时有顿挫感首先要区分是发动机存在故障导致的顿挫感还是变速箱的换挡顿挫感。发动机存在故障的顿挫感一般是车辆在低速行驶时平稳加油门，这时车辆会有自动挡汽车换挡顿挫感的原因及解决方法： 1、变速箱内部离合器泄压。检查离合器损坏，并进行修理。2、变速箱油路发卡不顺畅。油路板磨损，变速箱长期没换，变质，润滑效果下降，变速箱
但如果换挡时冲击感很强，就可能是出现了以下故障：1、变速箱润滑油不够。部分车型的变速箱很容易渗油，渗油会导致变速箱内部润滑不足，这样在换挡时冲击感自然就很强了；2、变速箱润滑自动挡车挂d档原地冲击自动挡汽车在D档时有轻微抖动是正常的，尤其是带液力变矩器的AT变速箱。一般来说，在正常使用中，车辆从n档换到D档时，车身的晃动并不明显
汽车挂档有顿挫感是什么原因？自动挡挂d档冲击厉害现在自动挡已经很普及，好的自动变速箱在换挡速度和平顺性上都要比手动变速箱表现得更加优秀。不过用车时我们经常会忽略变速箱的保另外，较大冲击感有可能是发动机转速太高造成的，变速器的动力传递是由发动机转速决定的。造成变速箱问题的根本原因是变速箱油高温。高温会破坏变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与
