点火线圈频繁烧毁的原因有以下几点：1。批量备件的设计和制造；点火线圈损坏；2.点火线圈中的线圈绝缘被电流的热效应损坏；3.发动机过热，线圈绝缘漆烘烤失效；4、火汽车点火线圈烧坏的原因有以下几点：1。发电量过高，负载过重烧坏点火线圈；2.火花塞间隙过大；3.汽油质量差；4.气缸压缩比不对；5.电脑主板上有程序故障；6.电源电
1、汽车点火线圈的工作原理。汽车点火线圈应用的其实就是电磁感应变压器的原理，而点火线圈与其唯一的不同点在于：变压器的工作是连续性的，而点火线圈则是间歇性的，点火线圈会根据发有驾用车百科2023-01-04 16:17汽车烧点火线圈的原因是：1、发电量过高、点火线圈负载过重烧坏；2、火花塞间隙过大；3、汽油质量不好；4、汽缸压缩比不对；5、电脑板
点火线圈烧坏原因主要是绝缘层老化击穿或开关三极管损坏，火花塞间隙大会导致主线圈负荷大、发热大、绝缘层老化快。火花塞间隙小导致次线圈放电电流大、发热大点火线圈，俗称高压包，就像一个变压器，把电瓶的电转换成高压，然后汽油机就可以启动火了。没有点火线圈，火就烧不起来。点火线圈的原理是什么？点火线圈低压电
(-__-)b 1.先看下发电机的问题，如果发电量过高的话，点火线圈的负载过重的话容易烧坏，不过如果真是发电量过高的话，那么车身电器，比如灯泡等，都会常常损坏；当然也不排除配件质量问题，所以最好1、发电机功率过高，点火线圈负载过重，也会导致点火线圈被烧蚀。这种情况下，不仅点火线圈烧坏，车灯等其他汽车电器也烧坏。如果线圈的安装部位离热源太近，散热不
