＋＾＋ 活塞的位移曲线可用来对p-v(压力-容积)示功图与p-α(压力-曲柄转角)示功图两者之间进行转换；它与气门的运动曲线配合，还可用来检验活塞与气门之间发生干涉；在柴气门头部的形状有平顶、球面顶和喇叭顶1、平顶气门头结构简单、制造方便、吸热面积小、质量也较小，进、排气门均可采用，目前使用最多。2、球面顶气门头因其强度
˙﹏˙ 气门顶面的形状有：平顶、喇叭形顶、球面顶三种。平顶式结构简单，制造方便，吸热面积小，质量也较小，进、排气门都可采用。凸顶式(球面顶) 适用于排气门，因为其强度高，排气阻力小，发动机气缸气门头顶部的形状有平顶、球面顶、喇叭形顶等， )气门适用于A.平顶，进气门B.球面顶，进气门C.喇叭形顶，排气门D.球面顶，进排气门
∩０∩ 气门按头顶部的形状分为平顶、球面顶和喇叭形顶等。① 平顶气门头特点：平顶气门结构简单，制造方便，吸发动机常见的三种气门顶部形状1.平顶形状：平顶形状的气门顶部与汽缸壁平行，形状类似于一个长方形，适合高转速和高功率的发动机使用。。2.圆顶形状：圆顶形状的气门顶部圆润光
∩＾∩ 气门顶面有平顶、凹顶和凸顶等形状。目前应用最多的是平顶气门，其结构简单，制造方便，受热面积小，进、排气门都可采用。气门与气门座或气门座圈之间靠锥面密封。百度试题题目发动机常见的三种气门顶部形状A.平顶.凹顶.凸顶B.平顶.凹顶.成型顶C.凹顶.凸顶.圆型顶D.尖顶.凸顶.成型顶相关知识点：试题来源：解析A 反馈收藏
＞﹏＜ *68. 发动机常见的三种气门顶部形状A.平顶.凹顶.凸顶B.平顶.凹顶.成型顶C.凹顶.凸顶.圆型顶D.尖顶.凸顶.成型顶*69. 多缸发动机各气缸的工作容积之和，称为二、球顶气门球顶气门的顶部呈球形，与气门座相贴合。这种气门顶部形状的优点是能够提高气门的密封性能，减少气体泄漏，从而提高发动机的燃烧效率。同时，球顶气门的顶部面积较
