马自达6正时链条对正方法总结简单来说，先用曲轴对正时的的销子确定曲轴的周向位置；然后用凸轮轴的正时卡板确定凸轮轴的周向位置；然后安装曲轴及凸轮轴正时链最近维修了一辆长安马自达3,配备LF2.0的发动机。该车报修耗机油，拆检后确定更换气门油封及活塞环。由于此款发动机曲轴正时齿，曲轴皮带盘，凸轮轴正时齿都没有定位键槽，在安装正时链
正时点一共4处，2个凸轮轴，曲轴，曲轴皮带轮。凸轮轴正时点：两个凸轮轴最后面有偏心槽，小面向上，与缸头上平面平行，最好用厚度为5mm的角钢作一个工具。曲轴正时点：要拆下右半轴，适用2009～2012年马自达6(2. 0L LFX)车型(一)正时部件示意图(图1) (二)拆卸方法1、断开蓄电池负极电缆。2、拆下火花塞垫片、点火线圈和通风管。4、断开凸轮轴位置(CMP)传感器
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曲轴皮带轮：有一个正时孔，向上，用M6的螺栓拧到前时规盖上。装曲轴大帽时，最好用工具正住曲轴和曲轴皮带轮，那个M6的螺栓是不能受力的。最好3个人操作，一个正最近维修了一辆长安马自达3,配备LF2.0的发动机。该车报修耗机油，拆检后确定更换气门油封及活塞环。由于此款发动机曲轴正时齿，曲轴皮带盘，凸轮轴正时齿都没有定位键槽，在安装正时链条
