当同级最低油耗、同级最大续航里程、同级最多驾驶模式创造最强全路况能力，同级最考究用料和领先的人机交互工程这些同级之最汇集于全新大切诺基身上时，一如美国我们驾驶的一部分包括沿着切诺基的Trailhawk土路的引导路径。随着低速和低速巡航控制系统的引入，当切诺基自信地爬过障碍物时，2.0升发动机会逐渐熄火，这会损坏其他紧凑型越野车的保险杠和侧裙。虽
˙＾˙ 平时正常情况下就用经济模式，运动模式在调空调的按钮下面，显示sport字样，按一下就打开了，记住，按了运动模式后，边上的经济模式灯也会亮，就是经济模式关了。七大驾驶模式进口全新大切诺基配备了同级别领先的Selec-Terrain全路况模式自选系统，方便用户根据普通常规道路和非铺装路面选择最佳行驶模式。该系统综合电控协调整车的动力总成、
大切诺基驾驶模式有前轮驱动、智能四驱、全四驱和ECO模式。经济模式(ECO): ECU控制换挡的时间和逻辑，限制了喷油量。标准模式：各方面性能调配智能化，这个模式适合比较中规中矩的车主。针队不1.AutoMode自动模式：对于普通日常行驶，大切诺基提供了最为舒适的AutoMode自动模式。根据行驶状态自动调节各运行单元，结合Quadr
Mode运动模式。通过降低车身以及接近后驱车的扭矩分配方式，大切诺基可提供最富运动乐趣的驾驶状态。大切诺基上的四轮驱动操作系统称为Selec-Terrain,大切诺基有七种驾驶模式选项：雪、沙、泥、岩、经济、运动和自动。WDLOW低速四驱功能。禁止大切诺基安全防盗
穿梭于“车山车海”，则可以采用更节油的EcoMode经济模式。对于拥堵的日常行驶和城际间高速，这是一种更节油的驾驶模式。在此模式下，大切诺基通过更激进的发动机供油控制和优化变大切诺基四驱使用教程大切诺基驾驶者不需要记住复杂的四驱模式切换步骤。大多数情况下，四驱系统可以自行处理。如果有必要，他们可以启动低速四驱模式，增加脱困能力。大切诺基四驱
