╯＾╰〉 循环档挡位排列方式为“N、1、2、3、4、5”，其换档方式还是比较简单的，拉上离合只更换往下踩即可。普通摩托车档位部分摩托车的换档杆是比较长的，档杆分为前脚掌和后脚跟控制。捏初学者摩托车换挡教程循环挡是拉住离合踩一下是一挡，然后缓慢松离合，拉住离合再踩一下就是二挡，然后缓慢松离合，拉住离合再踩一下就三挡，然后缓慢松离合，拉住离合再踩一下就是四挡，
摩托车踩一挑二是指国际档摩托车的换挡方式，意为踩下换档杆即挂入一档，在一档的基础上往上挑一下换档杆即即为挂入二档。但值得注意的是，1档和而档之间存在着一个空档。即在一档的摩托车踩一挑二是指国际档摩托车的换挡方式，意为踩下换档杆即挂入一档，在一档的基础上往上挑一下换档杆即即为挂入二档。但值得注意的是，1档和而档之间存在着一个空档。即在一档的
＞▽＜ 汽车驾照分为A1 A2 B1 B2 C1 C2 摩托车驾照同样分D E F D照可以驾驶排量50CC以上或者设计时速徐的换挡方式比较简单，拉离合踩下就行，它的挡位排列是“空档，一档，二档，三档，四档，五档”如果继续从最低档换到最高档，又会到空档，然后是一档二档、、、这个循环。另外，有些摩托车
摩托车换档之前要了解清楚是国际档还是循环档，不同类型的档位，档位排列和换档方式是不一样的。比方说国际档，其换档方式如下：1、向下踩一下为一档；2、一档的基础上换档杆向上挑半循环档的换挡方式相对是比较单一的，拉上离合踩换档杆即可，其档位排列方式可以理解为“空档、一档、二档、三档、四档、五档”，每踩一次升一个档位，升到最高档后再踩一次又回到空档，
