只要看到HVC 端是接地的，该高压包就可以修补恢复使用，而不需更换高压包。在测得高压帽对地电阻很低，并且HVC 端接地后，就可大胆将高压包挖补修复。方法很简单，就是将损坏的高压电容去掉。用电汽车高压包不是常见的易损件，它没有固定的更换周期，只要工作正常就无需更换，它的使用寿命一般是十万公里甚至更长。在发动机运转时，高压包上经常有数万伏的高压脉冲电流，由于它长时
∩０∩ 高压包其实就是汽车的点火线圈，这个部件其实没有固定的更换时间，只要可以正常使用，就无需更换，只要不能用，就要立即更换。有关点火线圈的相关介绍如下：1、汽车的点火系统主要高压包我觉得就是汽车的点火线圈，这一部件我觉得是没有固定的更換时间的，只需可以正常使用，那就无需更換，只需不可以用了，那就要立即更換。大多数的点火线圈基本都是可以使用10万公里
高压包坏了一个，如果四个高压包不是连在一起的，只需要更换一个即可；如果是四个连在一起的，就需要将四个全部更换掉。高压包是汽车发动机的点火线圈，高压包一般负责一个气缸的点重复步骤将所有的更换完毕~~将原车的高压包用毛巾将灰尘擦干净，然后表上编号保存好。为了将来的那个
￣□￣｜｜ 如更换后出现某一方向聚焦不能调节到最佳时，可调换聚焦两线后再次证明、2) ( 光栅暗淡且有明显的拉丝现象时(且注意手摸高压包外部会急速发热)、3) 开机后短时间包内有咔吧业主可以自己做，但需要注意的是，应由业主轮流将接头拉起并安装，在更换过程中，禁止在所有高压车辆的高压线断开后安装新的高压线。建议每行驶40000-50000公里更换一次，一旦高压
将高压线和卡子焊脱退出高压包，拆下高压包，将高压线穿入新的高压包，并和卡子焊接。在显像管的高压嘴边缘2-3CM的圆周范围涂上一层绝缘硅脂，防止日后潮气进入和漏电。依照拆除高压包的取出原高压包，装上新的高压包，各个脚焊牢固，接上高压帽、聚焦极线、加速极线，将加速极旋钮调到中间位置，好啦！可以通电试机。
