还有电控系统占车总价的15%,因为电控系统一般的都掌握早比较大的配件供应商手里，像我们发动机的电控部分，传感器，ESP等等，占一般的价格也就是五六千，还有车身占汽车总价的15%就是车架昂贵度第三：汽车电子系统价值比例：约15% 如果是几十年前的民用车，车辆的电子系统则主要是灯光、喇叭、收音机等等玩意儿，厉害点的给你个空调，不过如此。随着时间推移，科技也在进步，
接下来我们就要说一下汽车中最贵的零件了，那就是车身构架，虽然它也和发动机一样大约占汽车的15-20%，但是还是要比一般来说，发动机可以被认为是汽车中最昂贵的部件。根据德国汽车经济专家Stefan Blazere的研究数据，发动机平均占车价的15%。第二：身体比例：15% 这就是汽车的样
汽车最有价值的部分是什么——车身？车身就像人的骨架，是发动机和底盘总成的安装底座，可以承受所有的动能载荷。一辆汽车的车架不可能由一个来自蓝翔的人用几块钢板焊接而成。每一片所以，一辆汽车最贵的不是三个主要部件，而是这个研发部分。这部分肯定会让你大吃一惊。这是一个框架。决定汽车动力的三个主要因素。车架决定车辆的安全性。因
大家都知道，一台汽车之所以能够在路上行走，是由于其内部成千上万的零部件完美运转，协同一起完成的一个复杂的交替过程，所以，很多人都会问，那么汽车上面的最贵的零件是哪一个呢？一般发动机可称为汽车的心脏。作为一辆汽车的动力来源，一般来说，发动机可以称得上是一辆汽车中价格很高的一个零部件，
1、传动系统。对于一辆车来说，发动机的确能够带来及其强劲的动力，但如果没有传动系统将这些动力传送给车辆的各个部位，发动机再好也没用，无论是前驱车、后驱车还是四驱车，传动懂车帝提供汽车什么配件最贵的详细内容，懂车帝是一个汽车资讯平台，懂车更懂你。我们提供最新汽车报价，汽车图片，汽车价格大全，行情、评测、导购等内容，看车选车买车就上懂车帝。
