1,火花塞安装不到位或者过度NGK火花塞出厂，密封垫片是圆润的，不是扁平的状态。安装到位的，密封垫片是扁平的。还有一个误区：很多车主以为这个拧扁后，还会反弹，这个根本是无稽之谈火花塞拧的太紧症状是会漏气，所以我们在更换火花塞的时候，不可以拧的太紧。如果是自己更换的话，我们可以根据火花
火花塞拧紧力度示意图安装火花塞的流程1、用手将火花塞拧入气缸盖、避免乱扣；2、用扳手很快的将火花塞拧入气缸盖，不可以用力过猛，密封面与气缸盖贴合即可；3、按限定的力矩用力火花塞拧紧幅度平面图安装火花塞的流程1、拿手将火花塞拧入气缸盖、避免乱扣；2、用扳子迅速将火花塞拧入气缸盖，不可以用力过猛，突面与气缸盖迎合就可以；3
旋转工具直杆十多圈，遇到很硬的手感，即使用一只手的最大力气拧不动直杆时，这时候表示火花塞拧到底了，但并不是火花塞上紧了！平座带垫片型火花塞锥座不带垫片型火花塞A、扭力扳垫片拧到头，并不是火花塞上紧了！只有以下两种方法，可以确保上紧火花塞：【情况一】如果有带示数的扭力扳手(公斤扳手) 时：使用扭力扳手双手旋转拧紧，设置厂家推荐值上紧！每
ˋ﹏ˊ 自己换火花塞是不需要拧很紧的。火花塞扭力有要求，不同型号的发动机扭力要求也不一样，同时还会造成火花塞拆卸麻烦，或者发动机螺丝孔损坏。火花塞作为汽车易损的消耗件必然存在使用寿因为那点提升你根本体会不到。如果你偏说动力好了，那只能说你本来就该更换「火花塞」了，旧「火花塞」已经处于故障的边缘了。「热值」也是你要考虑的一个因素「热值」是代表「火花
⊙紧固力矩只大不小，因为觉得多拧紧点问题不大，拧松了会出大问题在安装火花塞时，也是如此。大部分人都觉得，紧固力矩大点，不会有什么问题，然而事实并非如此。因为紧固力矩要根据实际情况决定。每辆车的发动机都有差异，所有每辆车火花塞拧的程度也不同。要根据各家厂商给出的指导说明进行拧紧的操作，这样才能够保障汽车的发动机的
