爱迪生-GE 的公司模式，决定了它只可能选择直流电系统，而根本不会发明交流电系统；你就是把交流电这样交流电是指大小和方向都随时间变化而变化的电流，而直流电大小和方向不随时间变化，是恒定的。两者在使用中有许多区别，各有各的好处。尼古拉-特斯拉和爱迪生两
特斯拉电动车是交流电，不是直流电：1、节能、高功率是稀土永磁同步电机相比异步电机的最大优势。异步感应电机的转子上没有永磁体，也无需换向器、电刷，具有结特斯拉充电可通过以下四种方式简单实现：A、通过220V 10A/16A家用插座。国内普通家庭用电多为220V 40A电表，插座多为10A或16A,通过TESLA随车带的充电线配和相应插头链接并通过中控选
↓。υ。↓ 网上关于尼古拉·特斯拉的流言很多，有说他发明了交流电，若收专利费分分钟世界首富；有说他发明了发电机，甚至收音机和X射线都是特斯拉先研究的；还有说他是最接近神的男人，通古斯大爆特斯拉充电是直流电还是交流电可能是用户当下比较想要了解的一个问题了，太平洋汽车网也是为大家精选了关于特斯拉充电是直流电还是交流电这个问题的相关文章
多布罗沃利斯基，三相交流电之父(多布罗沃利斯基，他是真正的三相交流电之父。《虽然是物理单位，但不意味着特斯拉本人是物理学家》作者：怀疑探索者链接：https://tout特斯拉的交流电发电技术以它的优点得到了普遍的认可。首先，交流电比直流电更有效，更容易分布，它的发电量比直流电多，可以在更远的距离传输，可以更有效地满足消费者的电力需求
≡(▔﹏▔)≡ 特斯拉坚持的交流电大获全胜但是这并不能说明直流电就是落后失败的直流电和交流电各有优势直流电由于定向周期无法实现长距离输电损耗大但是直流电无周期性变化更稳定适合电动车的电都是由蓄电池提供的，是直流电。而交流电的储存是很困难的。
