其实说到底，火花塞的更换周期还是要根据保养手册来进行定期更换，因为你还没发现火花塞损坏，但其实已经对发动机造成影响了。火花塞超过要求保养间隔公里数，就算火花塞能够正常使用，没有损坏，也建议及时进行更换。如果不到保养间隔公里数的话，没有损坏，可以选择不更换，因为火花塞一旦发生损坏，轻则出现发动
必看，火花塞定期更换的必要性！保定振茂长安马自达保定振茂长安马自达微信号bdzm_mazda 功能介绍世纪汽车城长安马自达，欢迎赏车试驾！我店备有专业的销售团比如说迈腾，原厂用的是铂金火花塞，理论寿命应该是4到6万km，但是保养手册还是建议2万km就要换。发动机有特殊技术第3个原因就是，发动机本身有一定所谓的“黑科技”。比如说，奔
我们听到最多的可能就是火花塞了，经常能够听到师傅说你的车火花塞使用期限到了需要更换火花塞。但有时其实根本没到更换期限，为了达到盈利的目的提前让顾客更换火花塞，这种情火花塞需要更换，一般普通镍合金火花塞，使用2万公里左右需要更换一次，铂合金火花塞使用4万公里左右需要更换，铱金火花塞可以在6-8万公里左右进行更换，具体视火花塞的使用情况而定。
火花塞需要更换，火花塞更换周期与火花塞材质有关，原厂的火花塞是普通镍合金材质的，3至4万公里更换一次，铂金火花塞是5至8万公里更换一次。还需要根据火花塞的火花塞有更换的必要，原因如下：1、火花塞对发动机性能影响很大，同样也决定了汽车性能；2、有人问为什么要更换火花塞，原因很简单，火花塞有使用寿命，长期使用会积
正常情况下，普通材质的火花塞，在车辆行驶2万公里里程时，需要更换一次。铂金材质的火花塞，在车辆行驶4万公里里程时，需要更换一次。铱金材质的火花塞，在车辆行驶6万-8万公里里程时，需汽车能正常启动，正常保养情况下行驶4 ~ 6万公里就要更换火花塞。但由于品牌和发动机不同，会有差异。建
