1、奔驰E级、宝马3系、宝马5系、奥迪a4、奥迪a6l为多连杆独立悬架。2、多连杆悬架系统分为5连杆后悬架系统和4连杆前悬架系统。五连杆后悬架系统包括控制臂、国内前后悬挂均采用多连杆的车型有：北奔-戴克奔驰E级轿车、一汽大众奥迪A4L及A6L;采用多连杆前悬挂的车型有上海大众的帕萨特领驭；采用多连杆后悬挂的有东南汽车三菱翼神、戈蓝、蓝瑟
“马夫森多链路”或“双叉多链路”是比较常见的类型，前后使用马夫森或前后双叉臂的车辆极少，使用双松几乎不重视车辆的操作，因此采用这种结构来控制成本，体现四轮独立悬架的卖点但是麦弗逊有一个最大的优点，就是空间占用小，非常容易放进前机舱，不会挤占太多发动机、变速箱的空间，所以很多车型都会将麦弗逊作为前悬架运动的双叉臂双叉臂悬架就是在麦弗逊
多连杆独立悬挂，可分为多连杆前悬挂和多连杆后悬挂系统。其中前悬挂一般为3连杆或4连杆式独立悬挂；后悬挂则一般为4连杆或5连杆式后悬挂系统，其中5连杆式后悬挂多连杠独立悬架应用车型国内前后悬架均采用多连杆的车型有：北京奔驰E级轿车、华晨宝马的3系及5系轿车、一汽大众奥迪A4及A6L;采用多连杆前悬架的车型有上海大众的帕萨特领域；采用多
国内前后悬挂均使用多连杆的车款有：北奔-戴克奔驰E级汽车、一汽大众奥迪A4L及A6L;使用多连杆前悬挂的车款有上海大众的帕萨特领驭；使用多连杆后悬挂的有东南汽车三菱翼神、戈奔驰E级(参数|询价)、宝马3系(参数|询价)、宝马5系(参数|询价)、奥迪a4、奥迪A6L(参数|询价)是多连杆式独立悬挂。多连杆悬挂系统又分为5连杆后悬挂和4连杆前
●国内前后悬挂均采用多连杆的车型有：北京奔驰E级轿车、华晨宝马的3系及5系轿车、一汽大众奥迪A4及A6L;采用多连杆前悬挂的车型有上海大众的帕萨特领域；采用多连杆后悬挂的有长安福多连杆式独立悬架可分为多连杆式前悬架和多连杆式后悬架系统。一般前悬挂是3连杆或4连杆，后悬挂是4连杆或5连杆，其中5连杆后悬挂应用最广泛。当然，这只是相对于多连杆独立悬架的车
