╯＾╰〉 进气压力传感器的原理是：感应进气歧管内的真空变化，再从感知器内部电阻的改变，转换成电压信号，供ECU电脑修正喷油量和点火正时角度。进气压力传感器种类较多，有压敏电阻式、电容式等进气压力传感器工作原理是根据发动机转速和负荷的大小检测出歧管内绝对压力的变化，然后转换成信号电压送至发动机控制单元(ECU),ECU依据此信号电压的大小，控制基本喷油量的大小。
发动机工作是，歧管压力传感器测量进气歧管内的绝对压力和环境大气压之间的差值，使其转变为电压信号。电脑板根据这个信号计算出精确的进气量，进而使喷油嘴输出一定宽度的喷进气压力传感器基本工作原理进气压力传感器通过测量进气管中的绝对压力来获知空气的密度，配合发动机的转速，计算出进入的空气量。这里需要说明的是普通发动机从节气门到进气门之间
进气管压力传感器的工作原理是：根据发动机转速和负荷的大小检测出歧管内绝对压力的变化，然后转换成信号电压送至发动机ECU，ECU依据此信号电压的大小，控制基本喷油量的大小。进气进气压力传感器的工作原理：其根据发动机转速和负荷的大小检测出歧管内绝对压力的变化，然后转换成信号电压送至发动机控制单元，发动机控制单元依据此信号电压的大小，控制基本喷
进气压力传感器的工作原理进气压力传感器又称歧管压力传感器。进气压力传感器检测节气门和气门后进气歧管的绝对压力。它根据发动机转速和负载检测歧管中绝对进气压力传感器工作原理是什麽感应进气歧管内的真空变化，在从感知器内部电阻的改变，转换成电压信号，供ECU电脑修正喷油量和点火正时角度。进气压力传感器检
