看渗入点和渗入量，严重的话，点火线圈会一直泡在机油里，寿命会受到影响。火花塞周围也会被机油包围，阻隔点火线圈与火花塞的紧密接触，在它们之间形成油膜，影响有什么故障现象：因为火花塞被机油浸泡，点火线圈的高压火可能会出现随意跳火，正常情况下是必须从火花塞的极点跳火，随意跳火就会造成发动机间歇性缺缸，发动机抖
↓。υ。↓ 点火线圈有机油是由于气门室盖垫漏油。气门室盖垫的材质多为橡胶，时间一长难免会出现老化变硬，因此出现机油渗漏的情况。解决办法：更换气门室盖垫。气门盖处于发动机的上面，渗漏出1、火花塞和点火线圈中间有机油，导致此种情况出现的常见原因为，发动机缸盖的气门室盖密封不严导致，需要及时检查更换发动机气门室盖密封垫。如果不及时处理的话
如果不做处理，点火线圈会一直泡在机油里，寿命会受到影响。火花塞周围也被机油包围，会阻隔点火线圈与火花塞的紧密接触，在它们之间形成油膜，影响点火性能，车开起来会有动力下降的感觉应该是气门室盖垫圈坏了，一起修吧。
如果不做处理，点火线圈会一直泡在机油里，寿命会受到影响。火花塞周围也被机油包围，会阻隔点火线圈与1，安全隐患渗漏出来的机油会沿着发动机外部往下分布，而渗漏到排气歧管位置的机油就是最大的安全隐患。很有可能是汽车发生自燃的导火索！这绝不是危言耸听，事实上，除了线路引发
