＞ω＜ 1. 断开电瓶的负极，阿特兹电瓶螺丝是10mm的。断开电瓶负极2. 断开点火线圈的接头和固定螺栓(阿特兹的是8mm的)。3. 拔下点火线圈。4. 用14mm的火花塞套筒将火花塞拧下来，这个扭力扳手套装里有1先说说为什么我会刷ECU，大家都知道，阿特兹发动机技术是阿特金森循环加奥托循环，优点是低速省油，高速动力
∩０∩ 这个缺陷主要发生在昂克赛拉1.5车型上面，故障表现为车身发抖，踩油门提不起来速度，发动机故障灯灯闪烁，有的靠边停车熄火后过几分钟启动无问题，但开一段时间又发生同样的问题，而且很在京东找到了阿特兹点火线圈221件阿特兹点火线圈的类似商品，其中包含了阿特兹点火线圈价格、阿特兹点火线圈评论、阿特兹点火线圈导购、阿特兹点火线圈图片等相关信息
最后最总要一点，装点火线圈前先抹点高压绝缘硅脂。和火花塞接触边缘部分涂一圈高压绝缘硅脂，能防击穿阿特兹点火线圈有3根线。点火线圈3根线控制原理：一根与电源12v通，说明是供电电源；一根与电脑板的控制端通，说明是点火大功率晶体管控制的或者接来自电脑板输出
∩０∩ 马自达6阿特兹一般4—6万公里左右就可以更换。更换火花塞的方法：需要拆掉进气歧管，再拆点火线圈，用十六的六角套筒拆掉火花塞即可更换。具体操作：打开机盖，用5mm六角扳手松掉机盖上面的三个螺丝；一辆行驶里程约2.1万km、配备4缸直列、缸内直喷创驰蓝天发动机、6速手自一体创驰蓝天变速器的2015年马自达阿特兹2.0L轿车。故障反映：该车辆行驶中有时会突然出现闯车现象，时间大
