新款斯柯达昕锐前悬架是麦佛逊式独立悬架，后悬架是扭力梁非独立悬架组合，开起来之后可以明显感受到NVH并不理想，悬架的调教偏硬不过韧性很好，对于减速带或者沙井盖这样的大大小作为纯正德系家轿，斯柯达昕锐可以说是大众桑塔纳的“亲兄弟”；2020款1.5L 自动舒适版国VI斯柯达昕锐，作为顶配车型，搭载1.5L四缸发动机，匹配爱信6AT变速箱，百公里油耗低至5.6L；新车指导价
昕锐(查成交价|参配|优惠政策)这款车质量：1、这款车的质量还是不错的，在这方面的反馈场都还是可以的，但是这款车并不怎么省油。另外这款车保值也还是可以的，看它的耐用度还是非常好的，因为我用车很多，而且跑高速很多，两年跑了6万多公里，经历过很多的路况。跑了两年车子没有发生过任何的故障，平时也就正常保养。这辆车陪伴我两年，期间开着它
舒适：本人目前为止开的最好的车是帕萨特，与昕锐不是一个档次的没法比，但是昕锐的同门斯柯达的明锐经常开，昕锐比明锐还是有差距的，独立悬架的明锐舒适性比昕锐这款车虽然定位低，但是产品质量很好。以上是关于斯柯达昕锐的品质，斯柯达昕锐的优缺点。
?▂? 外观斯柯达新锐采用家族式直瀑式进气格栅。一些驾校也选择新锐作为练习车。有儿童安全座椅接口，但是这款车不太省油，值得消费者购买。但因为是上海大众制造，所以价格比大众品斯柯达昕锐还不错，质量挺好的，喜欢可以入手试试：1、斯柯达昕锐动力感觉还可以，毕竟是自然吸气，但是上坡就比较觉得肉了；2、操控性仍然很强，转向精度很好，道
