╯△╰ 按照不同比例和铝结合的产物，它们的物理性质不同、用途也不同.钢同样不是一种纯粹的金属，纠错/举报17 收藏分享简介： 铝合金轮毂能承受的最大压力达到了大约23吨，而钢轮毂只有10吨。但是钢轮毂的韧性更好，遇到过大冲击只是变型，而铝合金轮毂太
汽车底盘用铝合金：铝合金的密度较低，仅有钢的三分之一，使用铝合金材料替代传统的钢材，这也能起到虽然有很多人认为钢轮毂更结实更耐用，但显然只要不是最低配和备胎的话，你会发现厂家都更愿意配备铝合金轮毂。是铝合金轮毂单价下降可以和钢轮毂在成本上并驾齐驱还是说厂家良心发
除非是比较高端的钢架才能和铝合金不相上下。而铝合金具备了刚性和韧性，吸震作用当然要比钢好拓展内容：一、铝合金1、简介铝合金是工业中应用最广泛的一类有色那么根据铝更适合吸能，超高强度热成型钢更结实的特性，我们便可以推断出一台碰撞性能优异的车型应该采用怎样的车身材料分布了。像是在车头和车尾这些负责溃缩、且拥有较大溃缩空间的
＋＾＋ 同体积下，钢的强度大于铝。车身上有一些部位的形状是大体固定，如果非要改成铝，那就要把铝板加厚，重铝体和钢体个人认为铝更好，理由如下：1。铝机身如果设计合理，技术先进，强度也很高，就像飞机的铝机身；2.钢体重量大，通常概念会更强。但是，如果发生重大事故，安全
铝合金车身和钢制车身个人认为铝的比较好，原因如下：1、铝车身如果设计合理，技术先进的话强度也很高的，就像飞机之所以铝车身比钢车身结实，是因为铝材质车身的在与空气接触后，会发生氧化反应，还会在汽车表面形成一层氧化膜，使车体不容易发生锈蚀；另外一种原因就是，铝车身在与钢车身的车子，在同
