捷达的点火线圈采用双缸同时点火，1缸与4缸采用一个线圈，2缸与3缸采用一个线圈，每个高压接头旁标有一个英文字母，A是一缸，B是二缸，C是三缸，D是四缸。大众新捷达点火线圈位置在发动机上面靠前位置，每个有一个插销，还接着一根缸线，自己可以更换很简单，步骤如下；1、用10MM套筒拆下真空罐的固定螺丝，拿下真空罐，弯到一边固定好。用T30
新点火线圈底部从顶部侧拍点火线圈散热片内底拆旧的点火线圈之前用不同颜色的电胶布做好标记，缸线7. 大众捷达点火线圈插头图解点火线圈上每个头写有abcd,,从冷却水壶这边开始是a。如果是原厂缸线，插火花塞这头有1、2、3、4白色的字，分别对应1-4缸，冷却水
您好：部分大众捷达缸线顺序可以按照点火线圈上的标注连接。（见下图)。仅供参考。其实桑塔纳2000的点火模式是双缸同时点火，即1、4缸为一组，2、3缸为另一组。因此，1号缸线也可以插到4号高压包接线柱位置，4号缸
1、点火线圈有分初级一端接有12v正极，另一端，既是冷端，接点火末级功率放大器，起动发动机时，初级冷端有12v到0v的跳变，可以用指针万用表电压挡测试，观察表针摆动，数字表数字变化频繁商品名称：NGK点火线圈\/分缸线适用于大众老捷达1.6(BJG BJT) 商品编号：68780163931 店铺：法越车品官方旗舰店商品毛重：500.00g 商品产地：中国大陆货号：U2003 类别：点火线圈包装规格：单支装
