一定要把火花塞紧到位，点火线圈也要装到位！这个是拔下来的点火线圈，拔的时候要左右轻轻小幅度转动，在转动的同时缓缓用力向上提，就拔出来了，记得有个限位口，装回去的时候要对准限位，点火线圈内插口和火花塞接口才能装得到位，火
1、打开引擎盖，掀开发动机的塑料盖板，拆下高压分线，根据每个缸的位置做好记号，避免混乱；2、用火花塞套筒依次卸下火花塞，卸下的时候注意看一下外部有没有树叶、灰尘等，一定要清理一般来说，大部分车的火花塞就暴露在发动机外面(一些高档车除外),只要将发动机的护板打开，再将与其连接的高压线拔出来后火花塞就暴露在您面前了。不过想自行拆
火花塞开始拆的时候非常紧，用力扳松后就可以了。应该是这个滑杆比较小的原因，不知道用棘轮扳手会轻松专用工具伸下去，旋出火花塞。注意要保持垂直运作。原车火花塞是博世的ZR5S1332。国产。拆出的四个火花塞。总体燃烧良好，但都有串火现象。新旧对比，新火花塞按网友推荐是网购9577
三、应搭配合适的套筒扳手拆装火花塞。使用时要将扳手放正放直，防止扳手胶圈以外的部分碰触火花塞的尾部，导致绝缘瓷碎裂。四、拆装火花塞，要拆一个装一个。比如汽缸的发动机，当拆专用工具伸下去，旋出火花塞。注意要保持垂直运作。原车火花塞是博世的ZR5S1332。国产。拆出的四个火花塞。总体燃烧良好，但都有串火现象。新旧对比，新火花塞按网友推荐是网购9577
