⊙▂⊙ 7、初级线圈和次级线圈的匝数比一般约1:100左右。8、火花塞间隙过大，对点火击穿电压要求就越高。4.2点火系组要组件检修随堂测验1、迈腾B8中，初级点火线圈和信号控制1 在相同物体上是线圈匝数越多，磁感应越强，这是匝数增加时，此时叠加的磁感也会相应增加。设定线圈使用的铜线直径不变，匝数越多，那么它的电阻也就越大，根据电压=电流*电阻的公
在变压器中线圈匝数决定着电流的大小，线圈中通入的是直流电，或者线圈中通入的是交流电，其电流大小变化是不一样的，线圈对交流电有电抗，线圈的直流电阻就越大，电流就越小。一、线圈以下内容关于《什么叫线圈匝数》的解答。1.线圈通常指呈环形的导线，最常见的线圈应用有马达、电感、变压器和环形天线等。2.线圈匝数是指导线环绕物体的圈数。3.经验计算：将焚烧毁灭
·线圈匝数：20 →转速：5000r/min(以电机的基本性能所能支撑的转速为前提) 不同规格的电机的“电源电压÷ 空载转速”都是一定的，即反电动势常数是一定的。反电动势常数=电源电压/ 空电机线圈的线径大小的主要决定因素是电流的密度，电流密度过大会造成电机升温，且电机线圈的线径过大槽满率太高，嵌线会非常困难；而线径太小时，则会造成电机的功率不够。电机线圈的
则何时与线圈匝数n无关呢？如此理解：磁通量公式中不出现n,故与磁通量有关的字眼不带n 而在具体电路中，要用电磁感应定律算电压与电流，此时其公式里带了n,从而电压与电流要带上n电机最大转速(空载转速)是反电动势常数决定的。这个值可以从电机特性图中获得(下图)。改变线圈匝数，可以改变电机的转矩和转速，大家对这一特性应有所了解了。如上图所示的特性图，我
在常规的电磁铁当中，其上面线圈的匝数多少是与电磁铁的铁芯大小长短，电源电压的高低和直流还是交流有关，还会和漆包线的电阻有关，如果电磁铁已经被设计好，在增1. 与电压有关：在同一个变压器中，线圈匝数越多，其电压就越高。电压越高就使得电阻值越大，允许流过该变压器的电流就越小。但在电阻一定时电压越大电流也越大，电阻越大电压转换的比值
