全时四驱的特点：复杂昂贵性能好一般屌丝望尘莫及经常会在一些SUV车型的尾部看到AWD的字样，其实这个就是全时全轮驱动系统(All Wheel Drive)的缩写。所谓全时四驱指的是汽车的四个车(1)四驱系统的结构。四轮驱动汽车的传动系统由离合器、变速器、传动轴、分动箱、前万向传动装置、前驱动桥、后万向传动装置和后驱动桥组成。2)四驱系统的分
⊙０⊙ ▪系统分类▪主要特性主要结构外形特点四轮驱动驱动装置过去只有越野车采用4轮驱动，一般的越野车，变速器后面装有手动分力器，前后车轴各装一个称为驱动桥驱动方式可分为「FF」、「FR」、「MR」、「RR」、「4WD」五个种类。FF (FRONT ENGINE FRONT DRIVE)把引擎设置在前轮轴的前方，并且以前轮作为驱动轮，这种车辆结构
汽车驱动形式是指发动机的布置方式以及驱动轮的数量、位置的形式，四轮驱动就是四个轮子都有驱动力，拥有良好的通过性能。四驱车的四轮驱动系统由离合器、变速器、传动轴、分动箱、前分类
目前，四驱汽车的驱动系统一般分为：分时四驱、全时四驱和适时四驱。
分时四驱是由驾驶者手动切换的驱动模式，驾驶者可通过接通或断开分动器来选择两轮驱动或
我们常说的四驱系统有两种基本类型：分时四轮驱动和全时四轮驱动。分时四轮驱动(Part-time 4WD) 分时四驱这是一种驾驶者可以在两驱和四驱之间手动选择的四轮驱动系统，由驾驶员根据技术特点：相比分时四驱，模式切换更智能适时四驱(Real Time 4WD)是只有在适当的时候车辆才会使用四轮驱动，其它情况下仍然是两轮驱动的四驱系统。相比全时四驱，适时四驱的结构更简单，较适合于前横
