而且水温过低，汽油雾化效果差，会造成湿壁现象，油耗增加、燃烧不完全和积碳。如果环境温度过低，机油的低温流动性与实际温度比较接近甚至不符合标准，机油的流动性就会变差。流动这样的温度是正好冷却正常自然不会开锅，但是如果太低的情况下就会严重影响机油的性能了，设想一下如果温度在80度左右，那么这个时候机油的流动性也会非常的好，而且帮助润滑发动机
没有，烧机油是活塞环、气门油封或缸垫的问题，与水温无关汽车水温低的原因一般是节温器损坏或者散热风扇常转。当汽车水温偏低时需要检查冷却液液位及其是否变质；检查机油的油位；检查水散热器是否有异物堵塞；检查风扇
?▽? 但是这个值不是越低越好，一般小轿车，SUV家用车，水箱温度在80-90度就比较好，冷却正常，也不会开锅，但是太低的话，就会影响汽车机油性能了。试想一下，温度在80度水温低，零件膨胀小，配合间隙太大，功率下降。发动机机油的温度也变低，粘度增加，增加了发动机的运行阻力，影响动力输出。水温低的汽油雾化不良，会导致燃烧不完全，
发动机水温低的原因是节温器损坏或者散热风扇常转，节温器工作是根据发动机水温，如果节温器出现故障，阀门不能关闭，冷却液始终在大循环，发动机的水温就可能过低。对于电子扇来发动机水温低有影响，主要表现为油耗的增加，严重会造成发动机的异常磨损。水温越低喷油量越大，环境温度与设定值差值过大尤其是在零度以下的环境中会更高，一般为理想油耗的22.5
