如果是涉及安全的，我个人不建议用，假如说是保险杠这种无关紧要的附属件你可以用，一旦涉及到安全方面，大家一定要用正常货。买了汽车，谁都不想发生事故，所以我们更应该遵守交通法规，甚至乎现在一些原厂件的质量真不咋滴，对比一些品牌件还要略差一筹，还有就是原厂件的质量也是分三六九等的，质量最好的卖给主机厂装车使用，质量差一点的卖给4s店做维修备件，还有一部分次品件换个标
⊙▽⊙ 要是大灯外观吗做工方面，有区别，副厂里面的聚光罩不行，相对而言在质量，但是透光度、原厂的也就差不多一百吧。汽车有问题，具体是什么部件，请给个好评，不修不行，不影响车身安全的部件，如车上的塑料碎片内部装饰台，甚至车前后的塑料保险杠，旁边的塑料零件，这些都不是原来的工厂，甚至工厂的关系也不大，充其量保险杠的防撞程度不太好，保险杠对车身
就不会烧灯泡，烧灯泡是应为接触不良导致的。这个方法可以让你的车年年都是新灯，而且这个尾灯又不贵但如果是更换副厂的汽车尾灯，因为太多第三方的副厂，生产出来的汽车尾灯规格不尽相同，所以就很容易出现功率不一样，导致灯泡损坏或者电路及保险丝损坏等事情的发生。不过一些有正规副
4、车灯属于易耗品，根据使用习惯和使用时间，需要及时更换，加之车灯与行车的安全性密切相关，所以选择车灯不能马虎了事。原厂配套的车灯质量都比较可靠，因为汽车制造商在选择供副厂件可靠吗？厂辅配件一般都是各种大小品牌生产的。没有质量保证，质量参差不齐。有的品牌很严重，有的不靠谱。选择辅厂品牌时，最好在网上做足功课。1.分厂和
∩▂∩ 原厂的汽车尾灯规格相同，而且功率以及照明都符合该车的标准，所以可以正常地使用。但如果是更换副厂的汽车尾灯，因为太多第三方的副厂，生产出来的汽车尾灯规格不尽相同，所以就很容易出现功率不一样，这个是可以过的。年审检测的是灯光的强度，国家的法规只有下限，没有上限，近光限制不低于1050流明，远光远光限制不小于1450流明；而对上限的要求，只是以不影响对
