∪▽∪ 故障原因：正时罩盖密封垫中的橡胶变形，导致密封不严，进而漏油。解决方案：更换正时罩盖密封垫。注意事项：此故障现象更换正时罩盖密封垫即可，不需要更换正时罩盖。0全部评论(0) 暂你这个其实只换火花塞密封圈和气门室盖垫就行，其他没问题不用管200就搞定了
＞ω＜ 换了。但正时侧盖垫还是漏.已经更换两次了……。请问江湖朋友们.这是什么疑难杂症，难道装正时侧盖垫EA111发动机正时罩盖与发动机结合处漏油故障原因：密封垫的供应商在生产过程中将硫化前后的密封垫混淆，未经硫化的密封垫在使用中受高温和压力的影响，密封垫上
∪０∪ 1、换了气门室盖垫后还漏油的原因是曲轴箱强制通风阀已经堵塞，造成曲轴箱压力上升，从气门室盖垫或从其它薄弱的地方泄压，造成漏油；2、气门室盖垫老化，造成密封运气好到报废都不会漏2020-12-28 0+1 羅建軍5楼你这个其实只换火花塞密封圈和气门室盖垫就行，其他没问题不用管200就搞定
1、阀门泄漏，阀门泄漏一般是由于阀门堵塞或损坏，解决办法是更换阀门；你好，是正时皮带的话是里面几个油封漏油，是链条的话就是罩密封不行了，需要拆下来打胶【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
发动机启动后，正时链罩和发动机结合处有机油漏出，发动机底护板发现有油迹。技术背景由缸体到正时罩盖的过渡区域大约有3.5Bar的机油压力，因此，正时罩盖和缸体、缸盖之间使用橡胶-1、此种情况，不允许更换正时罩盖。2、不可只根据油底壳表面油迹判断油底壳泄漏并更换油底壳。3、若判断为正时罩盖密封垫故障，在正时罩盖拆卸过程中，严格按照维修手册要求拆卸油
