在自动挡车型中，要想把车辆停稳，手刹是一个非常好的检验工具。当我们踩刹车停下车辆后，先切换到N挡，然后拉起手刹松开刹车踏板，观察车辆是否会前后移动，如果非常稳定的停住了，我们就拉完手刹后挂p档需要踩刹车，具体原因如下：踩刹车挂P挡的原因：现在的车不踩住刹车，就相当于没有一个挂挡的前提条件，车辆电脑会自行判断车子不需要停车，所以会
＼ ＿ ／ 踩脚刹车将车停住——档位从D挡挂入N挡——拉紧手刹——熄火（这个时候电门是打开的，而不是关闭）——踩下脚刹——在车辆上拉好手刹后，车主需要在挂入P档时踩下汽车的制动踏板，因为车辆的P档属于汽车的驻车档。如果车主没有踩下汽车的制动踏板，车辆会自动认为车辆不需要停车，
拉完手刹挂p档不需要踩刹车，只需要拉手刹，停车时挂p档后还需要拉手刹，P档只是一个泊车档，起不了手刹的作用，当换档操纵手柄位置置于该位置时停车锁止机构将变踩刹车挂p档，松刹车熄火完事，为什么这样做？挂n档拉手刹，在挂p档根本不行，你过r档时，手刹给你自动松了，到p档在自动挂上，所以不如直接挂到p档，另外伤变速箱，p档其实就是空挡
(＊?↓˙＊) 不需要踩刹车。停车的时候，一般是挂P档，松刹车，拉手刹，熄火。其实，这个步骤对于自动档的车来说，会可能带来很自动挡停车n到p需要踩刹车，如果车子在溜动的时候直接挂入p挡，虽然可以把车子停住，但是对变速箱以及p挡的锁止机构会带来很大的冲击力，甚至是损坏。自动挡停车的顺序应该是先踩刹车，在
