＋０＋ 这个说法听起来似乎有点道理，但是据我所知这是几十年前开大车的老司机们的操作方式，因为当时的汽车散热系统结构相对简单，最常见的故障就是水箱开锅，这时候老司机确实是怠速保持你好！如果水温表亮红灯是不可以开的，没有亮开是没有关系的，亮红灯还开可能会冲坏气缸床。但如果只有5公里，可能影响不大。
不同的发动机正常的水温范围是不同的，80°C到95°C都属正常。发动机默认80°C为氧传感器的闭环控制点，95°C是冷却系统的最高控制点。如果发动机水温偏低或偏高都发动机过热不能继续行驶，继续行驶可能会对发动机造成不可逆的损失。正常情况下，发动机过热时，汽车仪表盘上的水温报警灯就会亮起，如果报警灯亮
＞▽＜ 1、冷却液不足，2、水箱漏水，3、冷却风扇故障，4、节温器故障，5、水泵故障，具体不能判断可以去4s店维修。冷却液不足，发动机工作时长时间的水循环会造成发动机发动机过热的影响：1、发动机温度较高，会导致润滑油的粘度下降，达不到最佳的粘合度，在摩擦表面上就不能够形成良好的油膜，使得润滑不良，对零部件的磨损增大；2、活塞会因为发动机温
开了几公里发动机很热是正常的。开一段时间后发动机很热是正常的。内燃机由燃料燃烧提供动力。燃烧瞬间温度可达3000多度，发动机表面可达200多度。如果感觉异常3、这种情况是很正常的，因为车辆的发动机正常运转，时间比较长以后，发动机的热量是非常高的，所以我们触摸，引擎盖时，是特别烫手的。。4、正常现象，不要紧张。
发动机过热不能继续行驶，继续行驶可能会对发动机造成不可逆的损失。正常情况下，发动机过热时，汽车仪表盘上的水温报警灯就会亮起，如果报警灯亮起，建议车主不要继1、气门温度过高导致：冷却水无法有效循环，造成发动机过热。最明显的症状会显示在水温表上。节温器主阀开启过晚或过早，开启过晚都会导致发动机过热；阀门应及时更换。2、节温器打
