∩ω∩ 二是增大油耗，加重你的经济负担。三是冷启动困难，也就是打火困难，不容易着车，最后是燃烧室积碳严一个重的还会引起气缸爆震，低转速加速有响声，对活塞及曲轴造③发动机管理系统问题，如水温、进气温度信号不良、接线问题等。④点火系统有问题，如积碳过多或火花塞间隙不正确、高压线和分电器盖泄漏、点火线圈损坏等。⑤供油系统问题，如喷油、
˙ω˙ Cavalier冷启动发动机的声音，一个是喷油器工作的声音，一个是气门位置的声音，一个是正时链条的声音。发动机运转一段时间后，油压建立油膜形成，油温升高，发动机正【汽车冷车不好启动是什么原因】可能是因为积碳过多而导致故障，由于发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，
对于这套自动启停系统算是发展最迅速的汽车环保技术了，能够在尽量降低发动机怠速空转时间，并且在发动机熄火后其电源能够取代皮带轮对发动机冷却风扇及车内空调提供运转动力。对于一是水温传感器失准，它也是冷车难启动最常见的原因，因为此传感器是起到修正发动机喷油量的作用，正常情况下发动机水温低时（冷车），ECU会加大喷油量让发动机尽快暖机，从而达到
气门间隙是指发动机冷态下且气门关闭时，气门与传动组件的间隙(如图20所示),具体数值范围为进气门间隙0.075～0.125mm,排气门间隙0.245～0.295mm,不同于传统车辆会产生哒哒的响声，这是正常的。引起冷车发动机哒哒响的原因有：1、汽车发动机油导致：发动机的润滑油会流回发动机油油底壳，当汽车在启动时，不能在第一时间进行
首先，冷启动困难的故障原因有冷启动喷油器故障、冷却液温度传感器故障、进气传感器故障、喷油器雾化不良、进气管积碳、点火能量不足、火花塞故障、怠速控制阀点火线圈被机油浸泡，高压包处可见大量密封胶，说明这辆车的发动机气门室盖是维修过的。经测试：启动车辆后拔掉1-2缸点火线圈，发动机抖动无变化，说明1-2缸不工作。再将发动机1
