正时齿轮磨损严重时也会出现上述现象特征，用手抚摸气门室盖，可以明显地感到机体的震颤，手有发麻之感。【正时齿轮异响故障原因】正时齿轮异响的常见原因有以下几点：(1)润滑油道(1)齿轮组合间隙过大或过小。2)曲轴主轴承孔与凸轮轴轴承孔的中心距离发生变化，在使用或修理过程中变大或变小；而且曲轴和凸轮轴的中心线不平行，造成齿轮啮合不良。3)齿轮齿形加
1.当发动机静止运行时，当正时肯轮室发出“吸啦，吸啦”的声音时，听正时齿轮室盖上的声音。当声音达到中等速度时，声音会更加突出。此时，使用试棒或机械故障听诊器时振动更正时齿轮坏了的症状是发动机异响，发动机点火困难或不能点火，其可能会引起气门开启延时或者提前关闭，严重的还会顶弯气门或挺杆，更严重的会击毁活塞。正时齿轮
故障原因：正时齿带跳齿的原因：一是传动带接触了油类：正时齿带为橡胶件，使用、维护中，应保持干净清洁，若接触了油2. 故障原因(1)主油道喷嘴孔堵塞引起润滑不良；(2)装配不当或隔套过薄，间隙过小。保养维修时凸轮正时齿轮装配歪斜，高低不平引起凸台与凸缘摩擦，出现尖锐的金
怠速时甚至有间歇性噪音，高速时噪音杂乱，即正时齿轮跳动；怠速和高速时，有不同的咆哮噪音，那么齿轮间隙太小。正时齿轮齿隙过小时，声音均匀，可连续使用；如果齿隙正时跳齿的故障现象是：发动机不易启动、加速不良。发动机正时链条若不定期进行维护调整，会出现正时齿带跳齿，跳齿的原因：1、传动带接触了油类：易使传动带腐蚀变形，造成打滑而
怠速时有均匀间断的响声，高速时声音杂乱，即为正时齿轮偏摆；怠速和高速时，均有不同咆哮响声，则为齿轮间隙过小。正时齿轮齿隙过小发响时，声音均匀尚可继续使用；若齿隙过大，在稳定的1、汽车怠速时，有轻微响声；中速时响声明显；高速时响声杂乱或消失；急加速时，响声有出现，严重时正时齿轮室盖有振动。这种情况说明正时齿轮啮合间隙过大。2、大修或更换正时齿轮后，有
