你好，低温行使就是变相的低速行使，这样会很容易产生积碳，不利于发动机工作，你可以适当的拉一下高速，改善一下发油冷发动机是可以跑长途的，如下：1、不要管风冷，油冷还是水冷，看缸压，看排量，看驾驶，主要目的都是减低发动机热衰竭。不管多少排量，只要不激烈驾驶低转速巡航，都
的相关内容，请看以下相关内容：油冷发动机是可以跑长途的，如下：1、不要管风冷，油冷还是水冷，看缸压，看排量，看驾驶，主要目的都是减低发动机热衰竭。不管多少排会随着活塞环的下行刮油操作被刮入曲轴箱内，由于发动机在低温下曲轴通风的效果比较差，这些融入汽油的燃油就会长时间的存在于机油内导致机油的增多，而在发动机激烈驾驶时由于喷油量
非常正常。冬天发动机温度过低是很多发动机的通病。一般都是因为气温太低，热不起来。还有一种情况就是节温器失效，完成发动机记得冷却液一直大循环。结构简单、质量轻等，而且风冷发动机维修方便、价格便宜，不需要散热器，启动相比于其他发动机快很多。3、跑长途注意事项：工作很长时间就会有过热的情况，摩托引
亲，汽车空调制热是利用汽车自身的热循环产生的，如果发动机水温异常，一直处于低温状态，空调就出现不制热吹冷风的问题。2.冷却液长时间没有更换过脏导致暖风水箱比如说你在外6档跑120KM,想找个地方停车了，要先松油门，待速度降到70KM了，两脚离合降4档，然后4档自然减速，等速度降到4~50了，再两脚离合降2档，然后2档自然减速，
