汽修工最喜欢的公众平台：汽修技师联盟技术/咨询/交流/讨论/请加微信：17780652176 【汽修课程】汽车三线、四线点火线圈原理与检测长按二维码识别加张老师微信展开剩余63% 唐嫣《我们的客栈》3.三线的一般是电源、地线、ECU信号，四线的会有个转速反馈输出；也有特殊的，如QQ先去的三线就没有ECU信号，有一根是搭铁的；4.任何点火线圈都有次级线圈和初级线
不能的三线的有的自带点火模块、有的不带。基本是：正、地、负三根线四线的基本上都自带点火模块，正、地、信号、负四根线是不能通用的线圈是否能够通用要看发三线点火线圈（模块型）三极管开关的通断由电脑控制，初级的接地和次级接地并线。如果分开则是四线宝马三线4线点火线圈信号线控制控制三极管的导通，三级管导通后初级线圈通电，由于线圈有感抗
区别在于：三线点火线圈没有点火反馈线。三线点火线圈的三根线分别是：一、点火线圈的正极线，点火开关打开有12v~14v的电压。二、点火线圈的搭铁线，与车身相3线点火线圈1.初级线圈正2.初级线圈负(信号) 3.次级线圈负信号波形如上图，让起动机运转，可以用LED试灯测试其信号，LED试灯会闪烁。也可以用汽车专用万用表的H
点火线圈三线控制原理：一线接电源12v:表示电源；一个连接到电脑板的控制端：表示由点火大功率晶体管控制或接收电脑板输出的IGT脉冲；一个是地线。点火线圈，2线，3线，4线等。如下所示：进口版的和国产版的线圈区别就是4线和3线，3线既为国产减配的线圈，今天终于搞懂了为何国产线圈减配。
步骤四：用万用表测量传感器初级线圈的电阻是否为0.9Ω,如果是，就进行下一步；如果否，就更换点火线圈。步骤五：用万用表测量传感器初级线圈的电阻是否为14.5Ω,如果是，就进行三线：正、地、负四线：正、地、信号、负五线：正、地、信号、负、反馈
